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暢通重慶2009年終盤點 “八小時西南”就在眼前

時間:2009-12-07  來源:重慶網cqw.cc  作者:cqw.cc 我要糾錯


  在前段時間的摩托車違法行為整治中,吳昊因為沒有戴頭盔,被罰了200元。“罰款是小事,安全才是大事。”從此之后,吳昊明白了一件事,頭盔不是拿來應付檢查的,而是用來戴在頭上,保護自己和家人安全的必需裝備。

  沒有安全,何來暢通?今年以來,交管部門大力開展“渝安”系列整治行動,光是全市統一開展的渝安行動就已達到了25次。在一系列行動中,交管部門針對機動車超速、客車超員、涉牌涉證、機動車不各行其道、酒后駕駛、摩托車交通違法等行為,逐項展開專題整治,截至目前,已累計糾正各類交通違法行為130萬余起,暫扣駕駛證4500多本,吊銷駕駛證500余本,上千人因為嚴重交通違法行為被行政拘留。全市交通秩序,因為“渝安”行動出現進一步好轉。

  掛牌整治15處“交通亂點”

  住在渝北區紅錦大道的于紅清楚地記得,就在10月份以前,紅錦大道公交樞紐站門前,到處是橫七豎八擺放著等客的三輪車、摩托車,和扎堆“練攤”的各色攤販。為此,公交車常常靠不進站,進了站又出不去,而急著上班的她只有干著急。

  10月起,交管部門和城管執法人員開始對此地進行疏導管理,長期混亂不堪的局面隨之明顯好轉。于紅說,因為不用預留“車站時間”,現在她設起床鬧鐘時往后調了5-10分鐘。

  為了有針對性地排堵,交管部門在主城區內梳理出29處周期性堵點,并對其中的15處因施工占道、管理不善引發擁堵的“亂點”實施了掛牌整治。通過在高峰期增加警力、嚴格限制貨車入城時間、調整故障車輛快速拖移機制等措施,目前建新南路、加州電子校路口等一批嚴重堵塞點段通過治理,交通擁堵狀況明顯好轉。同時,主城區道路單向交通組織進展順利,近10公里長的單向交通組織已經在直港大道、加州百合園片區、東和花園片區啟動實施,提高了這里的平均車速。

  “進城”公交不再“打擁堂”

  在渝中區較場口工作的黃和平有個多年養成的習慣,“進城”上班不走兩路口到解放碑那一段。

  “從兩路口環道開始就一直堵,被公交車‘夾’在車隊里邊,慢很多,還容易擦掛。”本月初,到單位上班的他“一不小心”開進了兩路口,卻較為順暢地到達了單位,“只花了10分鐘時間,原來堵車的話至少是半小時以上。”

  按照市政府《關于深化主城區公交體制改革工作實施方案》的要求,交管部門負責綜合協調推進公交優化工程,減少高峰期進入解放碑地區的公交車數量。目前,主城區近400輛“7”字頭公交車已全部退出營運,13條公交線路退出主城核心區,渝中半島65條公交線路上的1500多輛公交車則實行分時段彈性調度,在高峰期,有約1/5的公交運力不會進入渝中半島,公交車排隊造成的交通擁堵由此大為改善。

  “4小時重慶”明年基本實現

  明年,我市將全面建成“二環八射”2000公里高速公路網,這也意味著除城口巫溪外,“4小時重慶”將基本實現。 

  今年,我市除了開工涪陵至豐都、豐都至石柱、南川至武隆、萬盛至南川等8個高速公路項目,還將竣工通車8段高速公路,通車里程達到1600公里。 

  目前,石柱至忠縣、水江至武隆高速公路已建成通車。至年底,渝湘高速武隆至彭水、彭水至黔江,外環高速公路和渝瀘高速公路江合段一期也將建成通車。石柱、武隆、彭水、黔江都將在今年結束沒有高速公路的歷史。 

  據悉,明年我市計劃投資150億元,建成渝湘高速公路黔江至酉陽酉陽秀山,渝宜高速公路云陽奉節奉節巫山等項目,新增通車里程325公里。同時,我市還將加快“三環十射三聯”高速公路網中新的1000公里項目建設,新開工沿江高速豐都至忠縣、開縣至達州等項目。

  “黃金水道”發力 

  港口“肚量”增大 

  2008年,嘉陵江草街以下68公里航道治理一期工程基本完成,萬州江南集裝箱、江津玖龍紙業、佛耳巖商品汽車滾裝碼頭等9個項目建成投產,主城果園碼頭等8個項目開工建設,全市港口貨物和集裝箱吞吐能力,分別達到9500萬噸和99萬標箱。 

  今年以來,我市繼續大力提升水運基礎條件,涪陵黃旗集裝箱碼頭、長壽重鋼新廠區碼頭建成投產,寸灘二期等計劃年內完工的重點水運工程順利推進,茄子溪碼頭、嘉陵江草街航電樞紐等續建工程建設進度全面加快;寸灘三期、東港一期、大寧河航道整治等項目均全面開工建設。預計全年將新增港口貨物通過能力2000萬噸,集裝箱72萬標箱,港口貨物通過能力將達到1.15億噸,集裝箱通過能力達到171萬標箱。

  重慶江北機場穩進世界百強 

  隨著重慶區域中心地位凸顯,江北國際機場客運吞吐量逐年快速增長,年內將突破1400萬人次,躋身世界百強機場行列。 

  目前,面積約8萬平方米的機場T2A航站樓正在擴建,將于明年底投用,與此同時,長約3600米的第二條跑道也正加速建設。來自機場方面的最新消息稱,面積約80萬平方米的T3航站樓將在2011年開建。面積40萬平方米、有兩條跑道的一期工程2015年建成。屆時,江北機場年客運吞吐量將達3000萬人計劃2020年動工。T3全面竣工后,總吞吐量將增至5500萬人/年。

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